ลอนดอน ‘เมืองจักรยาน’

เก็บเรื่องมาเล่า
ชนา ชลาศัย

คอลัมน์ ‘ปั่นเปลี่ยนโลก’ นิตยสาร “สารคดี” เล่มล่าสุด โดยสุเจน กรรพฤทธิ์ รวบ รวมข้อมูลน่าสนใจเกี่ยวกับการผลักดันลอนดอนเมืองหลวงของอังกฤษเป็น ‘เมืองจักรยาน’

ลองอ่าน

– ปี 2549 รัฐบาลอังกฤษเจอปัญหาใหญ่ เมื่อภาวะรถติดลามไปทั้งเมือง ในขณะที่ระบบขนส่งขนาดใหญ่มีเกือบเต็มพื้นที่ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือส่งเสริมการสัญจรโดยจักรยาน ซึ่งปัจจุบันมีสัดส่วนเพียงร้อยละ 2 ของระบบขน ส่งทั้งหมดในลอนดอน

– ปี 2550-2553 องค์ กรรณรงค์การขี่จักรยานแห่งลอนดอน ซึ่งมีสมา ชิกกว่า 11,000 คน ร่วมกับภาคประชาชนสังคมผลักดันรัฐบาลให้เปลี่ยนลอนดอนเป็น ‘เมืองจักรยาน’

– ปัจจุบันลอนดอนมีการเก็บ ‘ค่ารถติด’ วันละ 8 ปอนด์ สำหรับผู้ขับรถเข้าสู่ใจกลางเมืองเพื่อลดปริมาณรถยนต์และการจราจรติดขัด, มีการทุ่มงบประมาณ 400 ล้านปอนด์พัฒนาทางจักรยานและบาทวิถี สร้างทาง ด่วนจักรยาน 12 สาย, ประกาศเขตจักรยาน ใจกลางเมือง, ออกกฎหมายให้การสร้าง ทางจักรยานต้องมีตัวแทนจากผู้ขี่จักรยาน ร่วมให้ความคิดเห็นและรับรอง, ในเมืองมีจุดจอดจักรยานรองรับมากกว่า 5,000 คัน ไม่รวมตามสถานีรถ ไฟฟ้า และรถไฟใต้ ดิน, ตั้งแต่เดือนก.ค. 2553 มีบริการจักรยานสาธารณะ โดยมีสถานีให้เช่า 315 แห่งทั่วเมือง พร้อมจักรยานกว่า 6,000 คัน

– ขณะนี้ชาวลอน ดอนมากกว่า 1 ล้านคนมีจักรยานส่วนตัว ทุก 10 คนจะมีอย่างน้อย 1 คนใช้จักรยาน ในปี 2550 มีการเดินทางโดยจักรยานกว่า 5 แสนเที่ยว ในปี 2568 คาดว่าคนลอนดอนจะใช้จักรยานเป็นสัดส่วนร้อยละ 5

– ปี 2552 หนึ่งในปัจจัยการเลือกซื้ออสังหาริมทรัพย์ในลอนดอน คือสถานที่จอดจักรยานที่ดี

กรุงเทพฯ มีศักยภาพสูงกว่าลอนดอนมากนักในการสร้างเมืองจักรยาน เพราะถนนกว้างกว่า

แต่คงเป็นได้แค่ความฝัน

Advertisements

Leave a comment

Filed under หนังสือพิมพ์ข่าวสด

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s